Как сообщили в департаменте транспорта и связи, новая станция столичной подземки «Строгино» примет первых пассажиров в день Рождества – 7 января 2008 года.
Самая сложная работа, которую предстоит сделать на линии, это переключить движение поездов на участке от станции “Кунцевская” до станции “Крылатское” с Филевской на Арбатско-Покровскую линию.
“Нам необходимо будет в районе станции “Кунцевская” переустроить почти 1,5 км путей, и для этого требуется примерно шесть дней”, – сообщил начальник столичного метрополитена Дмитрий Гаев. Он уточнил, что ранее было обещано произвести это переключение с 18 по 24 декабря. “Но с учетом тех больших перевозок, которые идут в рабочие дни, особенно вот эта предпраздничная часть декабря, идет очень большое движение, практически нам пришлось бы перевозить в автобусах на этом направлении от станции “Пионерская” до станции “Крылатское” ежечасно более 25-26 тыс. пассажиров”, – сказал Д.Гаев. По его словам, это создало бы большие неудобства.
“Правительство Москвы поддержало наше предложение, и принят следующий регламент: 29 декабря этого года между 13:00 мск и 14:00 мск мы приедем на станцию “Строгино” с пробным поездом”, – сообщил Д.Гаев. Он добавил, что затем, в праздничные и выходные дни, пассажиропоток на линии и вообще в метро упадет примерно в 4 раза, что позволит закрыть Филевскую линию от станции “Пионерская” до станции “Крылатское” и начать переключение.
“Все работы мы планируем осуществить в течение 5 дней, после чего закончить обкатку линии и открыть участок от обновленной “Кунцевской” до станции “Строгино”, через станции “Молодежная” и “Крылатское” уже в составе Арбатско-Покровской линии”, – подчеркнул Д.Гаев, добавив, что после этого Филевская линия будет работать только от “Александровского сада” до станции “Кунцевская”, где будет пересадка на Арбатско-Покровскую линию.
Кроме того, начальник московского метро сообщил, что станция метро “Славянский бульвар” на Арбатско-Покровской линии откроется в мае 2008г. По его словам, станция будет расположена между станциями “Парк Победы” и “Кунцевская”, и первое время поезда будут проезжать ее без остановки, – сообщает официальный портал ЦАО.
Холдинг «РАТМ-Цемент», китайская госкомпания Hefei Cement и Эксимбанк (Китай) подписали два соглашения, согласно которым китайская сторона инвестирует средства в проекты цементного холдинга. В частности, Hefei Cement вложит $300 млн в «Искитимцемент», где предполагается строительство линии по производству цемента «сухим» способом. В свою очередь, Эксимбанк предоставил гарантийное письмо, подтверждающее возможность кредитования реконструкции компании «Ангарский цемент» на сумму $100 [...]
Главный инженер этого проекта ГУП “Мосинжстрой” Светлана Угринович рассказала, что здание старинной ж/д станции, которое подпадает в зону строительства четвертого транспортного кольца и является памятником архитектуры, которое расположено расположенное в районе пересечения Малого кольца МЖД и Шоссе Энтузиастов, будет сохранено и передвинуто на новое место. “Железнодорожная станция, признанная памятником архитектуры, будет сохранена”, – сказала Угринович. [...]
Жалобы 2 петербургских компаний «Возрождение» и «Невисс-Комплекс» отклонены Федеральной антимонопольной службой (ФАС) России. Компании пытались обжаловать действия Русского музея, отстранившего их от участия в аукционе по реконструкции Летнего сада. Генеральный директор «Невисс-Комплекса» Александр Швирикасов рассказал, что жалобы были отклонены «без объяснения причин». Компании «Возрождение» и «Невисс-Комплекс» претендовали на контракт по генподряду стоимостью 2,3 млрд руб. [...]
Внимание: наша компания в данный момент не ведет деятельности. Подробнее читайте, пожалуйста, на странице контактной информации.